7种常见轴承润滑类型

　　1、加油器供油
　　这是最原始的方法。当轴承的润滑油不足时，使用加油器供油。这种方法很难保持油量一定，如忘记加油则可能造成轴承损坏，一般适用于轻载、低速、间歇性运动场合。操作的时候，在加油孔上安装一个防尘盖或球阀，并使用毛毡，棉，毛等作为过滤器。
　　2、滴点润滑
　　通过挂在轴上并可以旋转的环将油池的润滑油带到轴承中（仅适用于水平轴）。适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承。油环最好是无缝的，当轴承的宽径比小于2时，可只使用一个油环，否则需要两个油环。
　　3、油垫润滑
　　利用油垫的毛细管作用将油池中的润滑油涂抹到轴颈表面。这种方法可以保持摩擦表面清洁，但灰尘也会阻塞毛孔并导致供油不足。油垫润滑的供油量通常仅为油润滑的1/20。
　　4、油浴润滑
　　由油箱中旋转部件拍击而飞溅的润滑油供应到轴承，适用于高速轴承。
　　5、循环油润滑
　　依靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油循环到油池中循环使用。是用于高速，重载和重要滑动轴承的最稳定和供油量更多的润滑方法。
　　6、喷雾润滑
　　使用油泵通过喷嘴将高压油注入轴承，注入轴承的油通过轴承的另一端流入油槽。当轴承高速旋转时，滚动体和保持架还使周围的空气以较高的转速形成气流。用普通的润滑方法很难将润滑油放入轴承中。此时，必须通过高压喷射方法来喷射润滑油到轴承里，喷嘴的位置应位于内圈和保持架中心之间。
　　轴承润滑是一项连续的工作，润滑油的更换周期取决于轴承的工作条件和油量。在正常情况下，当工作温度低于50°C且在灰尘少的良好环境中时，应每年更换一次，当油温达到100°C时，应在3个月内更换一次。