润滑对于滚动轴承具有重要意义,轴承中的润滑剂不仅可以降低摩擦阴力,还可以起着散热、减小接触应力、吸收振动、防止锈蚀等作用。轴承常用的润滑方式有两种:油润滑和脂润滑。此外,也有使用固体润滑剂润滑的。
所谓预紧,就是在安装时用某种方法在轴承中产生并保持一轴向力,以消除轴承中的轴向游隙,并在滚动体和内、外圈接触处产生初变形。通过预紧可以提高轴承的旋转精度,增加轴承装置的刚性,减小机器工作时轴的振动,常采用预紧的滚动轴承。
因为滚子轴承理论上为线接触,而球轴承为点接触,前者承载能力较高,故ε值较大,轴承寿命较高。
静载荷是指轴承套圈相对转速为零或相对转速极度低时,作用在轴承上的载荷。为了限制滚动轴承在静载荷下产生过大的接触应力和永久变形,需进行静载荷计算。
滚动轴承若同时承受径向和轴向联合载荷,为了计算轴承寿命时在相同条件下比较,在进行寿命计算时,必须把实际载荷转换为与确定基本额定动载荷的载荷条件相一致的当量动载荷,用P表示。
使轴承的基本额定寿命恰好为一百万转时,轴承所能承受的载荷值,称为轴承的基本额定动载荷,用C表示。对向心轴承,指的是纯径向载荷,用Cr表示;对推力轴承,指的是纯轴向载荷,用Ca表示。
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巨型水轮发电机推力轴承甩油处理

文章出处:技术资料 责任编辑:深圳辉来机电有限公司 发表时间:2022-05-09
  
  一些地区水电站,推力轴承甩油的处理一直没有得到有效改善。虽然一些发达地区对大型水轮发电机甩油的处理有所改善和提高,但根本问题并没有完全解决。近年来,因推力轴承甩油处理不到位引发的多起安全事故,严重影响了水电站的发展。因此,如何有效地进行大型水轮发电机推力轴承甩油处理,保证水轮发电机的运行质量不受其影响,成为许多科研团队和水电工程需要考虑的问题。
  1巨型水轮发电机推力轴承甩油原因
  1.1设计缺陷
  推力头与转子中心结合面没有密封槽,会造成油槽中向上窜的油通过结合面的缝隙甩出。
  1.2安装缺陷
  在机组安装过程中,为了满足机组的水平度要求,安装单位对转子中心与推力头的连接处进行了不规则的垫补,导致连接处间隙不均匀。此外,在安装过程中,转子中心体与推力头连接时,安装单元不符合安装技术规范,导致连接部位出现缝隙。机组运行过程中,推力头的转动、离心力作用下油的不圆度、内挡油桶安装中心偏差等。,造成推力轴承转动部分与推力内挡油筒间隙不均,产生不同程度的偏心。间隙有时大有时小,以至于轴承零件之间的油环很不均匀。转速较高时,容易产生强烈的压力脉动和油沿推力头内表面向上窜流。因为转子中心体和推力头之间的连接间隙有缺陷,挡不住油,导致油流通过连接间隙甩出。
  1.3设备处理缺陷
  推力密封盖与油箱盖之间制造加工安装的铁环垫片凹凸不平,表面未精加工,阀瓣之间无连接螺栓;此外,还有一个缺陷是推力密封盖板与油箱盖的结合面上没有耐油O型密封圈或耐油O型密封,结合面有间隙不能完全隔绝油,漏油严重。
  1.4力的作用
  在发电机空冷系统的风循环力、油流的重力及其脉动压力的共同作用下,转子中心体与推力头连接处的漏油会被甩到推力油箱盖板或空气阻尼器上,流向底板和下机架甚至水机房。另一部分通过发电机转子中心、定子通风槽和空气冷却器排放到风洞内的地面。
  1.5油雾的影响
  机组运行过程中,推力轴承油箱中的热油温度经常达到40 ~ 50℃,导致油箱中的油和空气膨胀。此外,旋转部件的搅动和离心力作用下油的抛物线运动受阻引起的碰撞,使油箱上部产生油雾。油雾不断积聚,使油面压力逐渐增大,一部分被发电机组推力轴承的油雾吸收装置收集。
  2巨型水轮发电机推力轴承甩油的危害
  甩油后,推力油箱油量减少,会直接导致推力瓦冷却效果降低,瓦温、油温逐渐升高,威胁机组安全运行;当油量迅速减少时,运维人员需要频繁给推力油箱加油,增加了运维工作量。大量的油污会腐蚀发电机线棒等的绝缘。,会降低其绝缘性能,加速老化,容易造成发电机线圈短路或击穿;它腐蚀电力线路,破坏绝缘,威胁机组的安全稳定运行。将油滴发电机制动挡板上的电刷浸湿,会在机组制动过程中引起火灾和冒烟,对机组的安全稳定运行造成严重的安全隐患。倾倒的油通过下框架落入水轮机坑内,对坑内环境造成不良影响,容易造成坑内工作人员滑倒摔伤,存在安全隐患。
  3台巨型水轮发电机推力轴承甩油的处理方法
  3.1胶水密封法
  胶封法是一种常用的处理轴承甩油的方法,效果也非常明显。在涂胶密封前,相关工作人员会彻底清理油污,防止油污影响涂胶密封效果。工人在清理油污的时候,会检查所用粘合剂的质量,确保其粘力符合堵漏要求,然后涂在合适的位置,也就是推力头与转子中心的间隙。刷完这个部位后,在两个部位的周边都加一层胶带,然后再刷一遍胶。当这些涂抹工作完成后,相关工作人员应操作巨型水轮发电机一段适当的时间,时间结束后,应对涂抹部位进行全面检查。如果涂层部分出现小气泡,或者推力头和转子中心外的胶带断裂,则重新涂抹,直到这些现象不再出现。   3.2添加垫板的方法
  除了胶封法,加垫也是控制巨型水轮发电机推力轴承甩油的方法之一。与胶封法相同,加垫时,工作人员要妥善处理油污,再做处理。不同的是,添加pad的步骤相对简单。工作人员只要在巨型水轮发电机推力油箱盖板与其侧壁连接面之间安装一定厚度的垫块,即可完成此项工作。当垫板在它们之间时,水轮发电机推力油槽盖板上的密封圈可以借助盖板堵住推力头与转子中心体之间的间隙,从而起到很好的控制甩油的作用。此外,当填料工作完成后,相关工作人员还应在规定的时间内运行水轮发电机,然后在停止运行后检查填料部分。如果加垫处有漏油或垫移位的情况,就需要通过其他方式对垫进行加固,这样加垫法才能发挥作用。
  3.3油箱结合面的处理
  在处理油箱结合面时,整体吊起推力油箱后,发现由于底部密封和立面密封不在同一半径内,油箱内的油会沿着立面的填料槽爬到油箱立面的结合处,造成立面和底部漏油。在底部,通过胶合处理,乐泰平面密封胶被均匀地涂在T形接头上,以防止油从垂直填料槽进入油箱的垂直接头。处理后做煤油渗透试验,4小时后检查密封面无泄漏,机组运行一段时间后检查基本无泄漏。
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