货车滚动轴承外圈剥离故障的防范措施及建议

　　1.加强定检系统维护的规范化操作。

　　检查微型轴承外观时，在听、摸、看轴承的基础上，对有疑问的故障，要抓住“扭、转、诊、评”环节，认真分析判断。检查中发现异响轴承，要立即退回维修，不能有侥幸心理和粗心大意的想法。要严格执行铁路货车车轴装配、维修和管理规程及维修工艺，加强滚动轴承维修的清洁和检测。

　　2.加强对高危岗位和高危设备的控制和管理。

　　认真贯彻落实铁道部〔2012〕92号《关于印发全面提高铁路货车车轴质量措施的通知》精神，结合安全风险管理，加强高危岗位和高危设备的管控，增强维修人员的责任意识和风险意识，提高专业素质和安全风险识别判断能力，实现过程安全风险可控、岗位操作管理规范的目标。

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　　3.消除胎面故障。

　　目前货车车轮踏面擦伤等故障主要是由于车辆制动性能差、空重车混装、不同制动混用、司机操纵、调车作业铁鞋制动、修理不及时等原因造成的。因此，必须提高机车乘务员的素质，在车辆上采用120阀，在调车作业中改进制动方式。同时，要注意加强对车轮踏面技术状态的检查，对轮对擦伤、超限的车辆及时扣留修理，积极处理制动故障。车辆装载过程中，不允许超载和偏载，严格执行货物装运的有关规定。

　　4.改进工艺，提高轴承制造和检修质量。

　　改进轴承钢冶炼和锻造工艺，控制轴承制造源头，为轴承生产提供合格钢材，杜绝使用混合钢和碳化物不均匀钢，禁止锻造过程过烧。各轴承修造单位应加强对新密封装置的尺寸和外观检查。密封盖壁的厚度和尺寸必须符合图纸要求。352226X2-2RZ轴承外油封压入密封盖后，应全面检查密封盖齿配合面的变化，单个径向平面内的直径变化不得超过0.15mm，为保证轴承齿的加工质量，各新轴承厂家必须保证轴承齿的加工质量，保证轴承齿符合图纸要求。严格控制轴承密封装置的装配质量，轴承修造单位应对轴承外圈的齿配合面和密封盖的配合面逐一进行尺寸检测，并进行选择和装配。轴承单位要认真组织复验，从源头上严把产品质量关，确保段(厂)内新建和大修轴承的质量。