滑动轴承的修理

　　滑动轴承的修理
　　2.1滑动轴承的概念
　　滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作稳定、可靠、无噪音。在液体润滑的情况下，滑动面被润滑油隔开而不直接接触，也可以大大降低摩擦损失和表面磨损，油膜具有一定的吸振能力。但是启动摩擦阻力大。轴承支撑的部分称为油颈，与油颈配合的部分称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性能，在其内表面浇铸一层减磨材料称为轴瓦。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
　　2.2滑动轴承的类型
　　滑动轴承有很多种:①根据载荷的方向，可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承。②润滑剂可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体润滑轴承、固体润滑轴承、磁流体润滑轴承和电磁轴承。③根据润滑膜的厚度，可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承。④按轴瓦的材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承。⑤按轴瓦结构可分为圆形轴承、椭圆形轴承、三叶片轴承、阶梯轴承、可倾瓦轴承和箔片轴承。
　　2.3滑动轴承的修理
　　滑动轴承因其结构简单、制造和维修方便、体积小以及承受较大冲击载荷的性能好而得到广泛应用。滑动轴承常见的有效形式有磨损、擦伤、胶合、疲劳开裂等。有各种各样的故障，导致滑动轴承过早损坏，需要维护。下面是一些常见的修复方法。
　　轴承更换方法
　　更换轴瓦一般在以下情况下需要更换新轴瓦:(1)烧损严重，承窝烧损面积大，磨损深度大，刮磨磨合无法挽救。②瓦衬轴承合金减薄到极限尺寸。③轴瓦开裂或严重开裂。④磨损严重，径向间隙过大，无法调整。
　　刮削方法
　　运行中轴承磨损或严重胶合(烧瓦)等事故屡见不鲜。通常的维护方法是在清洗后刮磨轴瓦的内表面，然后用轴颈刮磨，直到重新达到要求的接触精度。对于一些轻微的划痕或者一些局部的烧伤，可以清洗更换润滑油，然后用磨合的方法处理，不要拆刮。
　　2.4调整径向间隙的方法
　　一些轴承的径向间隙因磨损而增大，导致漏油、振动和加速磨损。在维修过程中，经常通过增加或减少轴承槽之间的垫片来重新调整径向间隙，以改善上述缺陷。修理时，如果轴承槽间的垫片拆下来，要根据轴颈尺寸刮配。如果轴承槽之间没有调整垫片，可以在衬套背面镀铜或垫上一层薄铜皮，但一定要垫牢，防止移动。当衬套上的合金层太薄时，需要重新浇注防跑合合金或更换新衬套并刮除。
　　2.5补焊和堆焊方法
　　磨损、划伤、断裂或有其他缺陷的轴承可以通过补焊或堆焊进行修复。一般来说，轴瓦是用气焊修复的。常用的巴氏合金轴承采用补焊，主要修复工艺有:
　　(1)用平凿、刮刀等工具清理需要补焊的部位，使表面无油污、残渣、杂质，露出金属光泽。
　　(2)选用与轴承相同的材料作为焊条，气焊补焊轴承。焊接层厚度一般为2 ~ 3 mm，较深的缺陷可多层修补。
　　(3)当补焊面积较大时，轴承底部可浸入水中进行冷却，或间歇运转，有冷却时间。
　　(4)补焊后的再加工。局部补焊可采用手工修边刮边的方式进行修补，大面积补焊可在机床上切割。
　　2.6塑性变形法
　　青铜轴套或轴瓦也可用塑性变形法修复，主要包括镦粗、压缩和校正。
　　镦粗方法
　　用金属模和芯轴对中，在上模上加压缩小轴套内径，再加上其内径。当轴套的长度与直径之比小于2时使用。
　　压缩方法
　　将轴套放入模具中，在压力的作用下，通过模具缩小轴套的内径和外径。通过金属喷涂将减小的外径恢复到原始尺寸，然后加工到所需尺寸。
　　校正方法
　　将两个轴瓦合在一起，固定，用压力机压成椭圆形，然后将轴瓦的结合面切去一定厚度，使轴瓦的内外径缩小，用金属喷涂修复外径，再加工成所需尺寸。
　　2.7镶嵌法
　　对于整体式轴承，无套筒的轴承内孔磨损后，可用镶套法修复，即把轴承镗到大尺寸，压入加工好的衬套内，再按轴承颈进行修复，达到匹配要求。